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螺杆式中央空调排气温度异常排查
来源: | 作者:haoyanglengdong | 发布时间: 225天前 | 286 次浏览 | 分享到:

螺杆式中央空调排气温度上不来(偏低)是一个比较常见的问题,它会影响机组的制冷/制热效率、除湿能力,甚至可能导致压缩机液击损坏。这个问题通常涉及多个系统环节,需要系统性地排查。

 

以下是可能的原因和相应的排查步骤:

1.  冷媒问题:

    冷媒不足:这是最常见的原因之一。冷媒量不足会导致蒸发压力过低,吸气过热度小甚至为负(湿蒸汽进入压缩机),压缩过程温升减小,排气温度自然偏低。

     排查:检查视液镜是否有气泡(运行时);检查系统是否有泄漏点(油渍);测量高低压压力(通常低压会显著偏低);测量压缩机运行电流(通常偏低)。

    冷媒充注过量:过多的冷媒会导致冷凝器积液过多,有效换热面积减小,冷凝压力升高。同时,过量的液态冷媒可能回流到压缩机,降低排气温度,并极其危险(液击风险)。

      排查:检查视液镜(可能满液无气泡,但非绝对);测量高低压压力(高压可能偏高);观察压缩机回气管是否有结霜或严重结露;检查排气过热度(通常会很低)。

      冷媒型号错误/劣质冷媒: 使用了错误的冷媒或劣质冷媒,其物理性质(如压力-温度关系)不符合要求,影响压缩效率和换热。

       排查:核对系统铭牌要求的冷媒型号;检查冷媒来源是否可靠;如有怀疑,需取样检测或完全更换合格冷媒。

2.  压缩机负载过低/卸载过度:

     滑阀位置问题: 螺杆压缩机通过滑阀调节容量。如果滑阀卡在卸载位置、卸载电磁阀故障、容量控制信号错误(如传感器故障、控制器问题),导致压缩机始终处于低负载运行状态。低负载时,压缩气体量少,摩擦生热少,排气温度自然低。

      排查:检查控制面板显示的负载百分比是否与实际需求匹配;检查滑阀位置传感器反馈;检查卸载电磁阀是否得电、动作正常;手动强制加载(如有此功能)观察排气温度变化。

      需求侧负荷过低:实际空调负荷远低于机组设计能力,导致压缩机长期在低负载运行。

      排查:检查末端设备(如风机盘管、风柜)是否大部分关闭或设定温度已满足;检查水系统流量和温差是否过小(制冷时供回水温差远小于5℃,制热时远小于设计值)。

3.  吸气过热度低:

    膨胀阀故障/调节不当:热力膨胀阀感温包位置错误、未保温、泄露或阀本身故障(如开度过大),导致向蒸发器注入过多冷媒,蒸发不完全,吸气带液(湿压缩),大幅降低排气温度,严重时液击。

     排查: 检查膨胀阀感温包安装是否牢固、位置正确(紧贴回气管水平位置)、保温良好;测量吸气过热度(吸气温度 - 吸气压力对应的饱和温度)。正常螺杆机吸气过热度应在5-15℃范围。过低则需调整或更换膨胀阀。

     蒸发器侧问题:

     水流量过大/水温过低: 水流量过大或冷冻水进水温度过低(远低于设计值),导致蒸发压力过低,蒸发温度过低,容易造成吸气带液。

      蒸发器脏堵/结垢: 换热效果下降,需要更低的蒸发温度来满足冷量需求,同样导致吸气压力/温度低。

      排查:检查冷冻水流量、进出水温度、温差;检查蒸发器水侧压差(判断是否脏堵);清洗蒸发器(如必要)。

4.  经济器(闪发器)系统问题:

     带经济器的螺杆机,经济器系统工作异常可能导致排气温度异常。

      经济器膨胀阀故障:开度过大,向经济器注入过多冷媒,导致中间补气温度过低,混合后主路吸气温度过低。

      补气电磁阀故障:该打开时未打开,或卡在常开位置。

       经济器效率低/堵塞: 影响补气效果。

       排查: 检查经济器膨胀阀动作和调节;检查补气电磁阀状态;检查经济器相关管路温度是否异常。

5.  冷却过度(冷凝侧问题):

     冷凝压力/温度过低: 虽然冷凝压力低本身不是坏事(能效高),但过低可能伴随排气温度低。

     冷却水温度过低/流量过大:环境温度低或冷却水流量过大导致冷凝压力远低于设计值,压缩比减小,温升自然减小。

      冷凝器过度清洁/散热面积过大: 换热效率过高导致冷凝压力过低。

       排查:检查冷却水流量、进出水温度、温差;检查环境温度;检查冷凝器是否过于干净(新清洗后或新安装);检查冷却塔风机是否过度运行或旁通阀误开。

6.  传感器故障/仪表误差:

     排气温度传感器故障:传感器本身损坏、线路接触不良或位置不当,导致读数偏低。

     压力传感器故障: 压力读数不准(如低压读高,高压读低),导致计算出的饱和温度错误,进而影响对吸气过热度和系统状态的判断。

      排查: 使用经过校准的便携式温度计、压力表测量实际排气温度、吸排气压力,与机组控制面板显示值对比。检查传感器接线。

7.  系统设计或匹配问题:

     压缩机与系统匹配不当:压缩机选型过大,长期在极低负荷下运行。

     换热器面积过大:蒸发器或冷凝器面积过大,导致运行压力偏低。

      管路设计问题: 回气管路设计不当(如上升管径过大、无回油弯)导致回油困难或液态冷媒回流。

       排查:这通常在新机组调试或改造后出现。需要核对设计图纸和选型参数。

排查步骤建议:

1.  记录运行参数:详细记录当前的高压、低压、排气温度、吸气温度、冷却水进出水温度、冷冻水进出水温度、压缩机电流、负载百分比、环境温度等关键参数。

2.  对比设计值/历史数据: 将当前参数与机组设计工况参数或历史正常运行时的数据进行对比,找出明显异常点(如低压过低、吸气过热度低、负载百分比低)。

3.  检查冷媒量: 通过视液镜、压力、温度综合判断是否缺冷媒或过量。

4.  检查吸气过热度: 这是判断蒸发器供液和压缩机吸气状态的关键指标。过低(<5℃)强烈指向膨胀阀问题或冷媒过多。

5.  检查压缩机负载: 确认控制面板显示的负载百分比是否合理,尝试改变负荷(如调整水温设定)观察负载和排气温度变化。检查滑阀相关控制元件。

6.  检查传感器:对读数可疑的传感器(特别是排气温度、吸排气压力)进行现场实测比对。

7.  检查水系统:检查冷冻水和冷却水的流量、温度、温差、过滤器是否堵塞、换热器是否脏污。

8.  检查经济器系统:对于带经济器的机组,检查其膨胀阀、电磁阀和相关温度。

9.  考虑环境因素: 当前环境温度是否远低于设计值?

重要提示:

    安全第一: 操作制冷系统涉及高压、电气和旋转部件,务必遵守安全规程,由经过培训的专业人员进行。

    系统化思维:排气温度低往往是系统多个参数综合作用的结果,需要关联分析各参数。

    优先排除冷媒问题和吸气过热度问题: 这两个原因最常见且影响直接。

    不要忽视低负荷运行: 在部分负载下排气温度降低是正常现象,关键是看是否与当前负荷匹配。

如果经过以上步骤仍无法确定原因或解决问题,建议联系专业的空调维修服务商或设备制造商的技术支持,提供详细的运行数据和排查记录,以便进行更深入的诊断。